2019/2020改款大众帕萨特除了智慧车联还有别的GPS定位吗
2019/2020款大众帕萨特除了智慧车联，还有内置的GPS导航系统。这个系统可以通过车载娱乐系统或者中控台的操作界面进行使用。使用GPS导航系统可以实现车辆导航、行车路线规划、实时交通情况提醒等功能【摘要】 2019/2020改款大众帕萨特除了智慧车联还有别的GPS定位吗【提问】 2019/2020改款大众帕萨特除了智慧车联还有别的GPS定位吗【提问】 2019/2020款大众帕萨特除了智慧车联，还有内置的GPS导航系统。这个系统可以通过车载娱乐系统或者中控台的操作界面进行使用。使用GPS导航系统可以实现车辆导航、行车路线规划、实时交通情况提醒等功能【回答】 需要注意的是，GPS导航系统使用卫星信号进行定位和计算，因此在使用时需要确保天空视野良好，并尽可能避免在高楼林立或山区等信号不稳定的地方使用。此外，GPS导航系统的数据需要及时更新，以确保准确性和可靠性。总之，2019/2020款大众帕萨特不仅配备了智慧车联系统，还有内置的GPS导航系统，为驾驶员提供更多便利和安全的出行体验。【回答】 能用手机连接到吗？【提问】 亲亲2019/2020款大众帕萨特的导航系统可以使用车载GPS进行定位和导航，也可以通过手机连接来获取导航信息【回答】 这款车配备了App-Connect功能，支持苹果CarPlay和谷歌Android Auto两种连接方式【回答】 用户可以通过将智能手机连接到车辆的USB端口，将手机屏幕上的应用程序镜像到车载显示器上，并使用车载触控屏或语音控制来操控应用程序，包括导航、电话、音乐等功能[大红花]【回答】 【提问】 除了这个还别的， GPS定位系统吗？【提问】 [大红花]除了智慧车联中的App-Connect功能，2019/2020款大众帕萨特还配备了内置导航系统。这个内置导航系统使用GPS定位进行导航，并且可以显示实时交通信息、路线规划等功能。【回答】 用户可以通过触摸屏或者语音指令来控制这个内置导航系统，也可以在导航过程中听取语音提示。需要注意的是，内置导航系统需要安装地图数据才能正常工作，您可以联系当地的大众经销商或者在官方网站上下载相应的地图文件。【回答】 我要手机能定位的系统【提问】 除了智慧车联中的App-Connect功能，2019/2020款大众帕萨特还可以通过另外一个名为“Mirror Link”的技术连接到手机并使用其导航应用程序进行GPS定位。Mirror Link是一种与汽车相关的移动设备接口技术，它允许手机屏幕上的应用程序在车载显示器上镜像，并且可以通过车载触摸屏或者车辆按钮来控制这些应用程序。不过需要注意的是，Mirror Link技术并不是所有的手机和车辆都支持，以及它需要使用特殊的USB连接线来将移动设备连接到车载娱乐系统【回答】 车都忘记放哪了，你让我到去车上连【提问】 亲亲其他连接手机的方式 都需要与车辆 进行连接后 才可以 进行GPS定位的呢【回答】
2020款上汽大众帕萨特上市 搭载智慧车联系统
近日，上汽大众2020款全新帕萨特正式上市，新车供推出8款车型，售价区间为18.59万元-28.29万元，新车全系满足国六排放标准 新车主要优化了配置方面，整体外观和内饰方面并没有什么改变，新车搭载了上汽大众最新的智慧车联系统，提升了车机系统的便利性和拓展一些新功能 2020款帕萨特全系标配前后排头部安全气帘，进一步增强了车辆的安全性，动力部分，新车依然搭载1.4T，2.0T（高低功率）涡轮增压发动机，传动系统依然是7速DSG双离合变速箱，新车还提供了最高可享4成首付3年0利率或5000元保险补贴，同时可免费享受3年6次原厂基础保养（含首保），置换的车主更可享最高8000元置换补贴， 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广州地区2020款帕萨特PHEV新车到店，补贴后售价为24.39-25.39万
近日，编辑从广州上汽大众经销商了解到，2020款帕萨特PHEV新车到店，新车属年度小改款车型，共推出4款配置，补贴后售价为24.39-25.39万。详细的价格如下： 2020款帕萨特PHEV未对外观内饰的设计做出改动，外观采用具有横向拉伸视觉效果的设计，配以恰到好处的镀铬装饰，可以说是往更高级别的车型靠拢。雾灯区采用C形的日行灯，下进气口尺寸更大，轮毂造型也更为复杂。大灯采用全LED光源，配备转向照明辅助、自适应远近光调节和动态远光辅助等。国Ⅵ版车型提供香槟金、玄武黑、雅致白、珠光银四种，而国V版还额外增加了珊瑚红和晶钻灰这两种颜色。 内饰依旧是我们熟悉的T形中控设计，中控屏和空调控制面板向驾驶员一侧倾斜，副驾前方采用凹凸有致、排列有序的钻石切割面点阵的装饰板。仪表盘采用新能源专用的样式，转速表换成能耗表；中控显示屏经过雾化处理，有效地避免了反光的现象。配置方面做小幅调整，整体配置水平要比2019款车型稍低，但售价也随之下调。 新车国Ⅴ和国Ⅵ版车型的电池池组容量有所不同，国Ⅴ版为12.1kWh，而国Ⅵ版为13kWh，但工信部纯电续航里程均为63km。国Ⅵ车型的官方0-100km/h加速时间为7.7s，综合油耗1.4L/100km。国V版车型的官方0-100km/h加速时间7.8s，综合油耗1.6L/100km。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。