广州地铁7号线西延段被曝2月28日开通
广州地铁7号线西延段被曝2月28日开通 广州地铁7号线西延段被曝2月28日开通，据了解，7号线顺德段东起于一期的广州南站，向西延伸至佛山市顺德区美的大道站，线路全长约13.4公里，广州地铁7号线西延段被曝2月28日开通。 广州地铁7号线西延段被曝2月28日开通1 最近，有网友发帖发文称：“2月28日是个好日子，广州地铁7号线顺德段月底开通，本月底开通的广州地铁7号线西延顺德段将与广州地铁7号线一期贯通运营，北滘、陈村通达万博和大学南站。在未来广州地铁7号线二期建成后，更可通达鱼珠、萝岗。”至此，有网友接楼提问说道，不会是房产中介定的日期吧！希望这次爆料是真的，广州地铁7号线顺德段等太久了。 那么，广州地铁7号线顺德段是否真的如该网友发帖发文时所说的那样，广州地铁7号线顺德段在2月28日开通呢？截止目前，佛山地铁官方还没有公布广州地铁7号线顺德段具体的开通时间，只是在去年（2021年）11月份的'时候，佛山市轨道交通局相关负责人在“建轨道保畅通，助力城市高质量发展”的交谈中透露，紧锣密鼓做工作的广州地铁7号线西延顺德段预计在2022年第一季度前开通运营。至此，个人觉得，在地铁官方还没有公布具体的开通时间之前，大家还是静等地铁官方的最新消息吧！ 就如某网友所说的那样，虽说广州地铁7号线西延顺德段已经顺利进入通车倒计时阶段，但是佛山地铁3号线穿过地铁7号线西延段的部分工程要重做，具体开通时间官方也没有公布。至此，这个时候有关于地铁7号线西延顺德段开通的“烟幕弹”最多，并且爆料者的“烟幕弹”回回都会有惊喜。 所以，综合各方面的消息来看，广州地铁7号线顺德段是否真的如爆料者所说的那样，在2月28日开通，在接下来一周时间，大家便能知晓。 广州地铁7号线西延段被曝2月28日开通2 记者获悉，广州地铁7号线西延顺德段（下称“7号线顺德段”）、佛山市城市轨道交通2号线一期（下称“2号线一期”）工程均已顺利完成热滑试验，即将进入综合联调联试阶段，意味着空载试运行工作日渐接近。 广州地铁7号线西延顺德段、佛山市城市轨道交通2号线一期皆开启联调联试。 7月31日下午，2号线一期工程全线轨通、电通、热滑及车站临时“三权”移交仪式在林岳东地铁站举行。至此，佛山地铁2号线全线热滑试验已全部完成，根据总体安排，下一阶段将立即启动全线综合系统联调联试，为后续开通运营做好安全保障工作，在年底实现广佛轨道交通开通试运行。 此前，2号线一期的每个重大节点都在稳步推进。3月30日，实现全线最大工程量“三权移交”工作；6月11日，实现全线“短轨通”；6月15日，实现全线“长轨通”；7月21日，实现全线正线“电通”；7月27日，湖涌停车场入场线、绿岛湖—张槎左线、绿岛湖—南庄左右线完成热滑；7月30日，林岳西—广州南站完成热滑。 据了解，2号线一期工程全长32.4公里，途经广佛两市四区，起点为佛山南庄、终点为广州南站。共有17个车站，包括地下14座、高架3座，其中换乘站10座。此外，还设有一场一段一中心及2座主变电所。 7月29日，7号线顺德段全线热滑试验圆满完成，标志着全线进入综合联调状态。据介绍，广州地铁7号线西延顺德段全长13.44公里，采用B型车辆。接触网热滑指在接触网受电的情况下，来进行热滑试验。此次热滑试验中，试验车分别以低速、中速、高速进行往返热滑，对线路、接触网设备、电客车受电弓运行状态等要素进行了检测，同时还验证接触网施工质量、弓网关系是否满足列车高速运行的要求，并检验限界情况。实测效果符合检测要求，充分证明了7号线顺德段已具备电客车开行条件。 据了解，7号线顺德段东起于一期的广州南站，向西延伸至佛山市顺德区美的大道站，线路全长约13.4公里（其中顺德区段长约11.8公里，广州段长约1.6公里），共设8座车站，设益丰停车场1座。
广州地铁7号线西延段或将于五一假期通车
广州地铁7号线西延段或将于五一假期通车 广州地铁7号线西延段或将于五一假期通车，广佛两地人民翘首以盼的七号线西延段（顺德美的大道至广州南站）传出振奋人心的好消息。广州地铁7号线西延段或将于五一假期通车。 广州地铁7号线西延段或将于五一假期通车1 不到最后关头，你永远不知道佛山地铁哪天通车。 4月25日，广州7号线西延线对广佛媒体开放了探营试乘活动，当天并未答复确切开通时间，只在官微上回应“具体开通时间将在广佛两地政府审批后第一时间官宣”。 4月26日，没等来官宣，却等到了广州市交通局关于五一的出行安排，透露广州7号线西延段有望在五一假期开通。 据广州日报报道，在4月26日广州市疫情防控和经济社会发展“双统筹”新闻发布会上，广州市交通运输局副局长、新闻发言人沈颖透露，广佛两地人民翘首以盼的七号线西延段已基本完成调试，有望五一假期开通运营。 根据会议安排，4月30日至5月3日地铁各线路不延长运营服务时间，5月4日（假期最后一日）晚，地铁一、二、三、五及七号线延长1小时收车。 今年五一假期从4月30日开始，意味着广州7号线西延线最快定在4月30日通车。 实测全程用时22分钟，票价5元 广州地铁7号线西延顺德段全长约13.4公里，其中顺德区段长约11.8公里，广州区段长约1.6公里，共设8座地下站，分别为美的大道、北滘公园、美的、南涌、锦龙、陈村、陈村北、大洲。 未来，北滘公园站可与佛山地铁3号线换乘，陈村站可与城际铁路广佛环线换乘，陈村北站可与佛山地铁11号线换乘。 根据佛山发布消息，经过试乘实际体验，从美的大道至广州南站，广州地铁7号线西延顺德段用时22分钟，全程票价为5元。 不同于佛山地铁2号线，该线路无需在广州南站换乘，可直接与广州7号线一期贯通运营，全程用时约49分钟，从北滘美的大道，直达广州大学城。 人脸识别过闸，设有第三性厕所 据珠江商报此前的视频报道，广州7号线西延段从硬件设施到服务软件全面升级，比传统地铁更智能、便捷和高效。 主要有以下几点： 1）人脸识别，过闸速度更快，提高通勤效率； 2）对标广深地铁，站内逐步覆盖5G信号； 3）站内设置男厕、女厕、母婴室，还有第三性厕所； 4）美的智慧科技Buff加成，如风水联动、智能化全系统高效节能方案，在我国轨道交通领域建设尚属首次。 *锦龙站（网易房产拍摄） 这条线路，不仅是广佛的通勤线，同时也是人才和产业合作通道。在规划之初，该线路就被寄予了产业升级和人才导入的使命，是顺德区实现“大学城卫星城”的黄金动脉。 顺德是国内制造业重镇，工业总产值、上市企业总市值突破1万亿元，连续八年位居全国综合实力百强区第一。在这个经济大区、产业强区里，有超3000亿规模的家电产业，超2000亿元产值的机械装备产业。 尤其是北滘，拥有全球规模最大最齐全的白色家电全产业链和小家电产业集群，并围绕智能家电、机器人、数字创意、城市服务四大新兴产业，培育下一个千亿产业集群。 同时，这条线路还串联了华南高铁枢纽、广州万博CBD、长隆欢乐世界、广州大学城、黄埔临港经济区、科学城，以及佛山三龙湾等高速发展板块，潜力巨大。 广州地铁7号线西延段或将于五一假期通车2 来了，来了！ 广州地铁7号线西延顺德段 真的要来了！ 地铁出入口摇身一变 成了岭南水乡的龙舟？ 地铁站内，还能看到国兰花卉、三字经…… 广佛两地人民翘首以盼的七号线西延段（顺德美的大道至广州南站）传出振奋人心的好消息。 据测算，从美的大道至广州南站，西延段用时22分钟，线路与既有的七号线一期贯通运营，全程约49分钟。 进一步缩短了广州南站片区、陈村、北滘等地居民的出行时空距离。 缩短时空距离，广佛通行将更便捷 七号线西延段是广州地铁运营的首条连接佛山市顺德区、广州市番禺区两大城区的地铁线，也是大湾区第二条实现广州与佛山零换乘的地铁线。 七号线西延段全长13.4 公里，其中顺德区段长约11.8公里，广州区段长约1.6公里，共设8座地下站，分别为美的大道、北滘公园、美的、南涌、锦龙、陈村、陈村北、大洲。 其中北滘公园未来与佛山三号线换乘，陈村与城际铁路广佛环线换乘，陈村北未来与佛山十一号线换乘。 新增 13列车，更智能、更安全 七号线西延段采用与一期（广州南站至大学城南段）相同的6节编组B型车，最高运行速度达80 公里/小时。 在现有七号线列车的基础上新增配属的 13列车已全部抵达大洲车辆段和益丰停车场，并正在按开通的运作模式“跑图”调试，目前试运行各项指标情况良好。 “虽然都是 B型车，但相比既有的B5型列车，增购的B9型具备包括自动驾驶（有人值守）在内的不少新技术。”广州地铁运营三心车站服务副经理李慧梅介绍道。 “包括采用了36.6寸LCD 电子地图，车厢端部设置 LCD显示器，客室车厢能实时显示列车所在位置及车厢拥挤度，方便乘客获取线路及站点信息；司机室侧门首次采用电动塞拉门设计，比推拉式密封性更好，降噪效果更明显。” 七号线全线贯通运营，行车间隔根据客流预测正在编制，开通后也将根据运营情况作出适当调整。”李慧梅说。 岭南独特文化，打造“顺舟明德” 作为连接广州和顺德两地文化交流的纽带，七号线西延段在车站设计上也专门融入了地域文化。 出入口飞顶与既有广佛线的设计不太一样，虽然都是采用红色玻璃盒子和剪纸的风格，但是整体外形设计是龙舟的原型简化提炼，中间红色镂空铝板，既是龙舟的主要船体，也象征一条飘舞的香云纱色带。 陈村站植入了国兰花卉和三字经的元素，通过把兰花柔美的曲线和三字经文字运用到公共空间设计中，既有历史文化内容又有时代生活气息。 而北滘公园站以水、龙舟为载体，以“全球视野、百滘峥嵘” 展示龙舟竞渡精神传承和发展，寓意北滘人民在龙舟竞赛中奋勇拼搏的精神。 七号线西延段的开通将为顺德、番禺两大城区的居民提供新的出行途径，增进“双城联动”，并实现两大都市圈之间的“一小时通达”，有效促进广佛两地人才、金融、科技、产业、文化等城市要素的流动，助力粤港澳大湾区发展。 广州地铁7号线西延段或将于五一假期通车3 广佛两地人民翘首以盼的七号线西延段（美的大道-广州南站）传出好消息！ 据测算，从美的大道至广州南站，西延段用时22分钟，线路与既有的七号线一期贯通运营，全程约49分钟。开通时间指日可待，有待两地政府确定后宣布。 西延段设8个车站3站可换乘广州地铁集团宣传部陈子昕介绍，七号线西延段是广州地铁运营的首条连接佛山市顺德区、广州市番禺区的地铁线，也是大湾区第二条实现广州与佛山零换乘的地铁线。 七号线西延段全长13.4公里，其中顺德区段长约11.8公里，广州区段长约1.6公里，共设8座地下站，分别为美的大道、北滘公园、美的、南涌、锦龙、陈村、陈村北、大洲，其中北滘公园未来与佛山三号线换乘，陈村与城际铁路广佛环线换乘，陈村北未来与佛山十一号线换乘。 在换乘佛山三号线的`北滘公园站，车站共有三个站台。其中两个是同向同台换乘设计，七号线站台对面就是未来的佛山三号线，最大限度缩短乘客的步行距离。另一个站台为反向换乘设计，方便搭七号线广州方向列车的乘客反向换乘佛山三号线。 在换乘广佛环线的陈村站，站厅层东侧的区域大部分被挡板围起，这些都是通往城际车站的接口。车站工作人员介绍，通道下方就是计划今年开通的城际广佛南环。 据介绍，自七号线西延段三权移交以来，广州地铁组织了大小交路列车折返等30多项演练，为保障该线段顺利开通运营做好充足准备。新增13列车全线贯通运行七号线西延段采用与一期(广州南站至大学城南段）相同的6节编组B型车，最高运行速度达80公里/小时。 在现有七号线列车的基础上新增配属的13列车己全部抵达大洲车辆段和益丰停车场，并正在按开通的运作模式“跑图” 调试，目前试运行各项指标情况良好。 广州地铁运营三中心车站服务副经理介绍：“虽然都是B型车，但相比既有的B5型列车，增购的B9型具备了包括自动驾驶（有人值守）在内的不少新技术，包括：采用36.6寸LCD电子地图，车厢端部设置LCD显示器，客室车厢能实时显示列车所在位置及车厢拥挤度，方便乘客获取线路及站点信息；司机室侧门首次采用电动塞拉门设计，比推拉式密封性更好，降噪效果更明显。” 开通初期，七号线全线贯通运营，行车间隔根据客流预测正在编制，开通后也将根据运营情况作出适当调整。 陈村站、北滘公园站采用岭南水乡特色设计作为连接广州和顺德两地文化交流的纽带，七号线西延段在车站设计上也专门融入了地域文化。出入口飞顶与既有广佛线的设计不太一样，虽然都是采用红色玻璃盒子和剪纸的风格，但是整体外形设计是龙舟的原型简化提炼，中间红色镂空铝板，既是龙舟的主要船体，也象征一条飘舞的香云纱色带。 “车站工程装修上除了标准车站主色调沿用七号线的线路色绿色，还选取了陈村站、北滘公园站两个站，以岭南水乡的地域文化为主题进行特色装修。”广州七号线设计总体、佛山轨道交通设计院副总工程师刘淑燕介绍车站设计理念时说道。 陈村站植入了兰花和三字经的元素，通过把兰花柔美的曲线和三字经文字运用到公共空间设计中，既有历史文化内容又有时代生活气息。而北滘公园站则以水、龙舟为载体，以“全球视野、百滘峥嵘”展示龙舟竞渡精神传承和发展，寓意北滘人民在龙舟竞赛中奋勇拼搏的精神。 七号线西延段的开通将为顺德、番禺两大城区的居民提供新的出行途径，增进“双城联动”，实现两大都市圈之间的“一小时通达”，有效促进广佛两地人才、金融、科技、产业、文化等城市要素的流动，助力粤港澳大湾区发展。
广州地铁7号线二期什么时候开通
广州地铁7号线二期线路全长22公里，均为地下线。全线共设深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、水西北11座车站。 线路主体工程起于大学城南站，终止于水西北站，线路全长22公里，均为地下线。二期全线共设深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、水西北11座车站。 其中有换乘站7座，分别为深井(与穗莞深城际琶洲支线)、长洲(与八号线东延段)、裕丰围(与十三号线)、大沙东(与五号线)、姬堂(与十九号线)、萝岗(与六号线)，水西(与二十一号线)。最高运行时速80公里。 项目进展： 项目2018年6月开工，计划2022年12月建成试运营，总工期4.5年。 建成后，将有利于解决广州东部片区南北走廊的交通需求，支撑城市“南拓”和“东进”战略，促进广佛同城化建设。 2022年2月，广州地铁7号线二期深井站主体结构实现封顶。11月，七号线二期（大学城南-水西北）：土建工程累计完成85%。11座车站中，7座已封顶并开始机电施工，4座进行土建施工；11个区间均已双线贯通；出入段线和姬堂停车场进行土建施工。
广州7号线延长线什么开通
法律分析：广州地铁七号线西延顺德段(广州南站-顺德美的大道)实现全线短轨贯通，标志着广州轨道交通线网中又一条跨城市线路顺利完成重要里程碑节点。目前，轨道工程已进入长轨焊接阶段，为下一步的列车冷、热滑测试提供条件。七号线西延段(广州南站至美的大道)是继广佛线后第二条联通广佛两地的地铁线路，线路全长13.45公里(其中顺德区段长约11.8公里，广州段长约1.65公里)。共设8座车站，其中在北滘新城站与佛山三号线换乘、在陈村站与广佛环线换乘、在陈村北站与佛山十一号线换乘，设益丰停车场1座。 法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第四条 交通运输部负责指导全国城市轨道交通运营管理工作。 省、自治区交通运输主管部门负责指导本行政区域内的城市轨道交通运营管理工作。 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）在本级人民政府的领导下负责组织实施本行政区域内的城市轨道交通运营监督管理工作。