抢先看保时捷911 GT2 RS实拍 最快最强大的公路跑车
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这是一台保时捷911 GT2 RS版的车型。
这代RS最大马力可达620匹，车身自重1370公斤。保时捷官方也是把它作为顶级的GT车型来推出的，称之为保时捷有史以来最快最强大的公路跑车。
相比标准版的911 GT2最大马力上升90匹，车重减轻70公斤，而马力重量比仅为2.21公斤/匹，这一参数也是迄今为止最强大的。尽管性能强大，但是相比GT2油耗却下降了5%，约为百公里11.9升，每公里的CO2排放降为284克。
发动机依然是那部3.6升六缸机，采用双涡轮增压，后轮驱动加标配六速手动变速器。作为顶级版保时捷也为它配备了专门的跑胎，参数为325/30ZR19，确保强大的抓地力，这将极大利于加速与极限极速表现，故而RS版百公里加速可控制在3.5秒，从静止加速到200KM/H只需时9.8秒，加速到300KM/H用时28.9秒，极速可达330KM/H。
面对如此强大的性能，制动方面就显得更加重要，保时捷为其配备了PCCB的复合陶瓷制动碟。由于自身的车身比例协调再加上专属的RS版悬挂调校所以使得车子的动态表现非常值得信赖，其余常配的电子系统如PASM，PSM等则更是一应俱全。
外观上保时捷911 GT2 RS也有显著不同于普通版GT2的地方，奢侈地使用上了CFR的碳纤维加固件，采用马特黑的表层抛光处理，考虑到动态性能的表现也对车子进行了加宽处理，前轮拱尤其也得到加宽加固。
全新的保时捷GT2 RS的轻合金轮毂配备中央差速锁，而GT2RS的标志则于车门与后行李舱位置都明显可见。升级的前部末梢扰流器与尾部末梢扰流器同样采用高档的CFR碳纤维材料，位置还加高了10毫米此举有助于提升下压力。
保时捷911 GT2 RS采用大量CFR增强型碳纤维部件以减轻车重，包括悬挂、刹车在内的部件也采用了轻量化设计，就连车门内侧的开关把手也换上帆布部件，1,370kg的整备质量比普通版GT2减轻了70kg。
PCCB碳陶瓷刹车系统、POSIP侧撞保护系统、PASM主动式悬挂管理、PSM车身稳定系统等，皆是保时捷GT2 RS的标准配置。保时捷还为GT2 RS提供了FIA认证的ClubsportPackage套件供客户选装，该套件包含防滚架、带六点式安全带的赛车座椅及灭火筒。
内饰部分采用碳纤维加固的轻量化桶式座椅及碳纤维车门。内饰的基色调是黑色，与之相对比的是座椅与车顶以及方向盘部分，而且换挡杆和手刹拉杆都是采用的是Alcantara皮革材质。
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#保时捷911GT2RS#
保时捷911GT2RS和911GT2这两辆车什么区别？只是多了个“RS”？
1、级别不同：RS是racingsport就是竞赛运动的意思，也就是说是那款车的赛车版，只带有S的是运动版，多个RS虽说大部分配置一样，但是RS相当于前者的升级版。 名字后面加RS，想当于是车型的升级，类似于手机里的iphone和iphoneplus。RS提升规格和参数从2驱变为四驱。 2、速度不同：保时捷911GT2RS和911GT3RS对比，911GTR3RS速度更快。S的作用相同于RS，是车型的升级，将车的配置提升。 3、重量不同：GT2RS不是保时捷的家族旗舰，它没有超跑的外表，车架也还是997代产品，但是车架经过优化，重量经过减轻，911TurboS上的四驱系统被拿掉，底盘经过重新调校，结果，马力大了，重量轻了，操控强了。这种近乎赛车式改造工程才正是保时捷所擅长的，也是保时捷的立厂之本。 扩展资料 911GT2RS是第一台在所有底盘连接处都采用钢制球形接头的保时捷公路跑车，不过弹性支撑发动机的质量所产生的干扰运动可能会影响这一配置的精准度，因此911GT2RS采用了动态发动机支承。 在全负荷情况下加速，动态发动机支承会减少发动机的垂直振动，从而在后桥上获得更均匀、更大的驱动力，同时提高牵引力和加速度。如果选择较为柔和的驾驶方式，动态发动机支承会变软，从而提高驾驶舒适性。 参考资料来源：百度百科-保时捷911GT2
保时捷911GT最快时速能达到多少?
0-96km/h仅需2.7秒，0-300km/h仅需21秒。 911 GT2 RS搭载了一台3.8L双涡轮增压水平对置V6发动机，最大功率515kW（700马力），峰值扭矩为750N·m，在超增压模式下还可增加额外50N·m的峰值扭矩，传动系统与之匹配的是一台7速PDK双离合变速箱。0-96km/h仅需2.7秒，0-300km/h仅需21秒。 搭载的3.8L双涡轮增压水平对置6缸发动机，0-96km/h加速时间仅需2.7秒，最高时速可达340km/h，这也奠定了在911家族中速度最快的地位。 扩展资料： 汽车保养注意事项： 1、淋雨后的车车及时清洗：遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。 2、漆面美容：雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面美容。 3、底盘护理：底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，通常这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。 参考资料来源：百度百科-保时捷911 GT3
保时捷911马力多大
2020款保时捷911的普通版车型有385马力，这款车使用了一款3.0升双涡轮增压水平对置发动机。2020款保时捷911的3.0升双涡轮增压水平对置发动机最大扭矩为450牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为1950到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是新款8速双离合变速箱。保时捷911的这款双离合变速箱是著名的pdk变速箱，这种双离合变速箱换挡速度极快，并且可靠性耐用性极好。保时捷911的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。911使用的麦弗逊悬架并不是普通的麦弗逊悬架，这种悬架是经过特殊改进和特殊调校的。保时捷911有四驱版车型也有后驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。保时捷911的操控性是非常好的，这款车在过弯时犹如穿针引线版精准。如果大家对新款保时捷911感兴趣，可以去当地的保时捷4s店看车试驾。新款保时捷911的指导价格为126.50万元到149.90万元，当然这不包含选装的配置。百万购车补贴