长安cs55plus蓝鲸版2021款怎么样？
还可以，从以下几方面评估： 1、油耗测试 先看油耗表现。跟往常一样，测试之前先确认四个轮子的胎压均为2.4bar左右，处于正常范围内。再把空调温度调至22℃，并控制2格出风量，以及外循环模式。 7挡双离合变速箱升挡较为积极，属于适合日常代步的调校。以60km/h的速度巡航时，转速可以稳定在1400rpm左右，有利于降低巡航油耗。只是由于没有配备自动启停，怠速等红灯时会浪费一些燃油。 2、性能 变速箱支持弹射起步，但转速不能升到太高，否则会引发变速箱保护。经过多次尝试，我们发现把转速控制在2500rpm左右时起步最快，松开刹车后前轮有小幅打滑，并录得接近0.5g的峰值加速度，带来一定的推背感。 只是在全力加速的过程中，变速箱换挡速度较慢，升挡时机也偏早，不能用尽高转速的功率优势。随着车速加快，动力表现逐渐趋于平淡，中后程加速不到0.2g。最终，测得CS55 PLUS蓝鲸版的百公里加速时间为9.76秒，属于同级中等水平。 3、制动上 从硬件上看，测试车搭载一套尺寸为225/55 R18的佳通GitiComfort F50轮胎，一款针对城市SUV设计的轮胎，注重静音舒适。 在车速达到105km/h左右时全力制动，初始加速度能突破-0.9g，其后一度增长至接近-1.1g的水平。中后程加速度出现些许波动，G值主要维持在-1g左右，制动力度没有明显衰减。最终，测得CS55 PLUS蓝鲸版的百公里制动距离为40.19米，位居同级中游。
长安cs55plus蓝鲸版车联网免费吗
长安cs55plus蓝鲸版车联网不是免费。 汽车行业日前已经成为炙手可热的高端市场。各大汽车厂商都在下心思推出头牌车型。长安汽车就是在这个竞争激烈的市场中不断进取的一个品牌，而长安CS55PLUS蓝鲸版就是在这种情况下推出的一款车型。 看到长安CS55PLUS蓝鲸版的第一眼，消费者就会被它那超前的设计所吸引。前脸超大的黑曜石进气格栅，乍一看非常霸气。日行车灯采用LED一体化长条设计，与车尾的贯穿式尾灯遥相呼应，夜间点亮之后十分引人注目，别有一番性感的意味。 长安CS55PLUS蓝鲸版的内部设计以主驾驶舱为中心，总体是一个环抱式的设计。中控台也向驾驶舱微微10°倾斜，十分方便驾驶者操作。不仅如此，它配备的梧桐语音系统也十分智能，只需语音唤醒小安就可以轻松语音控制导航，窗，空调温度，多媒体，电话等内容，极大方便了人们的用车生活。优质的腾讯及喜马拉雅生态资源，让人在车内就可轻松享受海量服务。 长安CS55PLUS蓝鲸版搭载了由长安本部、长安英国中心联合开发，携手博世，博格华纳，舍弗勒，法雷奥,壳牌等国际供应商打造的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，能够实现最大132kw的额定功率，拥有300N·m的峰值扭矩。 同时采用双涡管电控涡轮增压的方式降低了涡轮的迟滞，实现在1250r/min即可达到峰值扭矩的效率。这种强劲的低扭表现完全避免了小排量涡轮机涡轮迟滞现象，让驾驶体验感非常顺畅。加上综合传递效率高达94.3%的7挡湿式双离合变速器的帮助，可以保证动力源源不断的无损输出。驾驶的时候能感受到强劲的动力和推背感。
长安cs55plus蓝鲸版油箱容量为多少？
cs55plus2022蓝鲸版所有坦克的容量为58L，所有车辆均搭载1.5L涡轮增压发动机，所有车辆均采用前驱驱动。同级别车型中，Komuk2022油箱容量为52.8升，荣威RX5MAX2022油箱容量为55升，宋Pro2021油箱容量为63升。在实际加油过程中，油量可能会超过标定的容积，这是因为汽车厂家标定的油箱容积是从油箱底部到安全余量的容积，从安全余量到油箱口有一定的空间隔，这是为了保证温度变高时油箱内的油会膨胀，不会安全溢出油箱空。如果在加油时向油箱口加油，实际加油量将大于标定的油箱容积。如果车主想知道油箱里的剩余油量，可以观察油盘右侧的汽油表，上面标有E和F，当指针接近E时，表示几乎没有油了，接近F时，表示油量足够。百万购车补贴
长安cs55的后备箱容积有多大
CS55的后备厢的具体容积不清楚，但是空间还是挺可观的，应付日常使用基本没有问题。从截图来看空间的数据也是很不错的。 长安CS55是一辆汽车，由长安汽车于2017发布的一款SUV车型，长安今年以来在SUV市场动作频频，SUV将可能成为长安汽车未来重要战略布局之一。 长安CS55是长安汽车于即将于2017发布的一款SUV车型； 从4月初CS15上市到发布七座布局的CS95，长安今年以来在SUV市场动作频频。作为目前汽车市场增速最快的细分市场，SUV将成为长安汽车未来重要战略布局之一。长安汽车股份有限公司品牌公关部总经理杨大勇表示：“明年上市的有长安CS55。 参考资料 车：http://www.020h.com/changan/CS55/201707/27546.html