别克昂科威这车怎么样？
性价比不错。 1、外观好 昂科威车顶采用后滑式设计，可同时开启车顶行李架和全景自动天窗。在整体外观设计上也很大气。多辐铝合金轮毂。尺寸为“17”和“19”的轮胎。前后制动分为通风盘式和盘式。驻车制动器的类型是电子驻车。尾部设计略微隆起，两侧的大灯设计非常精致。排气尾管采用双侧设计。 2、内饰配置丰富 内饰整体结构采用环绕式设计。三幅多功能方向盘采用真皮面料包裹方向盘，前后可手动调节。同时，高配车型还配备了方向盘加热功能。在方向盘工作时还加入了筒式仪表板。在中控台上方嵌入了一个8英寸触摸式液晶显示器。界面设计美观，内置功能也非常丰富。 新增GPS导航系统、导航、道路信息显示、道路救援电话、蓝牙车载电话、移动互联网地图。语音识别控制系统。同时在显示屏周围增加了许多物理按键，操作起来也非常方便。变速杆的设计也非常精致漂亮。座位用皮革包着。 同时，还增加了围合设计，符合人体工程学。主副座椅具有电动调节座椅的四项功能，以及电动座椅的加热、通风功能和一级电动座椅的记忆功能。中央扶手和后杯托也被添加在两个座椅的中间。在主被动安全配置方面，整个系统标配了5个安全气囊。 3、动力不错 配备1.5T四缸涡轮增压发动机。它可以产生高达169马力，匹配7速DCT双离合器变速箱。最大功率124kw，峰值扭矩250nm。最高时速190公里，加速100公里只需10.3秒。综合油耗约6.6升，车辆保修期为3年或10万公里。 买车注意事项： 1、选择品牌 对于大多数人，一个合适的品牌非常关键，例如有人喜欢日系车、有人喜欢德系车、有人喜欢国产车，而有的人却喜欢冷门的韩系、法系车。每一种车系都有它独特的亮点，需要找到自己最喜欢的一个汽车品牌。 2、选择车型 车型可以分为轿车、SUV、MPV、跨界车、两厢车等等，需要根据个人需求和喜好来选择最合适自己的车型。例如个人代步可以选小巧灵活的两厢车，家庭用户则选择空间大的SUV，二胎家庭则可以选MPV这样的奶爸车型。 3、选择价位 汽车属于消耗品，在选车的时候一定要量力而行，选择一款价格在自己经济实力以内的车型。此外，我们买车往往还要缴纳购置税、车船税、买保险、上牌等等，所以买车的时候一定要考虑到车辆的落地价，以免出现预算不足的情况。
别克昂科威的四驱越野能力怎么样？
这是昂科威的强项，悬架偏软，静音性不错，9档手自一体变速箱很平顺。这里尤其提一下空调系统，制冷能力真的是要点赞。说出来你不信，我在吐鲁番穿防晒服不是怕晒（有冰袖）是空调冷。别克车族本身在四驱这块也一直没有作为主打项目，四驱也只是解决了“有”而没解决“精”， 昂科威的四驱也只是适时四驱，可以说美系车在四驱这个环节还是比较落后的。 别克昂科威的内饰采用了家族式设计，整体做工用料比较厚道，运用了大量的软性材质，营造的风格豪华感很强，运用了仿木饰板，虽然有些复古，但是高级感很强，配置方面表现也比较突出，由于精英版配备了四驱系统，在精英版其他配置方面谈不上丰富，例如安全类辅助配置只有一个并线辅助，气囊方面还算不错但全系并没有现在比较热门的膝部气囊其他类配置只有一些常规的如启停、上坡辅助。 昂科威28T是2.0t缸内直喷发动机，动力响应迅猛，油耗经济，四驱传动比例50/50，泥泞湿滑路面通过能力较途观优秀，别克品牌保值率偏低，四驱精英配置属于入门级别，性价比我感觉不错，值得入手。用昂科威去玩沙漠，确实有些勉为其难，不过如果你的车是昂克威的最高配车型四驱全能运动旗舰型，玩沙漠也是没有问题的。 多用于城市路况，对于低速的极限越野沙漠，泥泞道路等极限工况，建议还是不要涉足，因为实际上别克的这款四驱系统只是一个基于多片离合器的适时四驱。昂科威顶配的没问题，L档只能说辅助，快走沙漫走水。驾驶车辆与司机技术有很大关系，简单的说昂科威就高配的去沙漠可以，越野就免了。
昂科威的四驱是全时四驱还是适时四驱
你好，是全时四驱哈！
四驱分为全时四驱和适时四驱，一般的城市suv都是适时四驱，昂科威属于适时四驱，厂家改进了一下，然后叫做智能四驱了。昂科威上看到两种不同的四驱系统，一种为精英、豪华型上所搭载的“智能四驱系统”，另一种是配置更高的全能旗舰、全能运动旗舰型两种车型上，所搭载的四驱系统为“智能全路况四驱系统”。不管是“智能四驱系统”或者是“智能全路况四驱系统”，都是以前轮驱动为基础的四驱系统。【摘要】
昂科威的四驱是全时四驱还是适时四驱【提问】
你好，我是有着数十年的老师傅了！你的问题我已经看到！五分钟之内回你，回答完毕后，如果你觉得满意，可以给我个赞吗？谢谢您！【回答】
你好，是全时四驱哈！
四驱分为全时四驱和适时四驱，一般的城市suv都是适时四驱，昂科威属于适时四驱，厂家改进了一下，然后叫做智能四驱了。昂科威上看到两种不同的四驱系统，一种为精英、豪华型上所搭载的“智能四驱系统”，另一种是配置更高的全能旗舰、全能运动旗舰型两种车型上，所搭载的四驱系统为“智能全路况四驱系统”。不管是“智能四驱系统”或者是“智能全路况四驱系统”，都是以前轮驱动为基础的四驱系统。【回答】
2015昂科威是全时4速吗？【提问】
4驱【提问】
对的哈！【回答】
可以的话，麻烦点五颗星，给个赞哈，谢谢您了！【回答】
不是说一般都是适时4驱吗【提问】
这款车可以去的是全时【回答】
想买一辆昂科威2.0T，这款车的性能怎么样？
昂科威发动机也非常出名，当年是沃德十佳发动机。而它的四驱车型配置也相当高，有全景天窗，真皮座椅，定速巡航，倒车影像。买回去基本不要在加装什么。方向很精准高速120左右侧倾支撑很到位，发动机转速1800左右，行驶很稳重隔音必须点赞20万左右的车隔音是非常棒的，目前没有发现小毛病，值得推荐。LFV发动机曾经最低用于起售价不足九万元的名爵MG6，而这台轿车都已经升级为15C4E的高功率版本，动力储备超过130kw/285N·m，由此可见昂科威的技术落后。 内饰设计上一直是别克的强项，大量的真皮包裹，环抱式的驾驶舱，豪华感很强，用量十足，做工也很好。昂科威2.0T的配置也比较高，全系车型都配备了四驱系统、6安全气囊、全景影像、全景天窗、真皮座椅、座椅加热、车联网、LED大灯、自动空调等高级配置，现在昂科威28T四驱精英型的优惠比较大，有3.5万左右。裸车价二十万出头买一款中型合资SUV，性价比还是不错的。 动力那就更没得说了，最大功率260马力，最大扭矩400N·m，不管是前段还是中后段加速动力都相当充沛！双离合的问题，30到40之间的顿挫问题不可避免，爬坡尤其出地库的时候，换成l挡，也能避免换挡逻辑不够聪明的问题，那个自动启停最好不要用，频繁点火火花塞易积碳，起步后关掉即可。 别克昂科威作为中型SUV，综合实力符合级别标准，品牌力和产品力表现都不错，还是很值得选择的。另外如果在观望一下等新代昂科威上市后再入手老款车型性价比更高。
昂科威28t发动机耐用吗
昂科威28t配用的是2.0TSIDI直喷发动机涡轮增压器汽车发动机，凭着蔑视同侪的技术性，荣获沃德十佳汽车发动机，那_它的知名度一直都很好，在靠谱耐用度层面是无需担心的。传动装置配对的是9速HYDRA-MATIC智能化变速器，有着191kW/5500rpm的至大功率及400N·m/3000-4000rpm的顶值扭距，再加之选用双流道设计方案的涡轮增压，可以减少涡轮迟滞状况，不但产生更佳的动力主要表现，并且动力回应也是十分迅速的。 昂科威给予全自动、舒服、健身运动、越野车这四种性能模式，可自行依据您目前的安全驾驶设计风格作出智能化系统调节，在差异方式下的动力系统软件_出、转为的触感及其悬挂系统的硬软都是有不一样的驾车感受。而且昂科威还配备智能化全实时路况四驱系统，摆脱了传统式四驱的方式限定，当今轮发生跑偏发展趋势时，会在电脑控制下对前轮动力开展分派，并且还能够随意调节上下后胎间的动力分派。 百万购车补贴