南京地铁s6号线西延规划 法律问题
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南京地铁S6号线的线路规划
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南京地铁s6号线西延规划 法律问题
法律分析:
起始点为马群站至南京农业大学站。 宁句城际由南京东延伸至主城东，主城东除了地铁2号线以外新增一条地铁线路。
法律依据:
《南京“十四五”规划和二〇三五年远景目标纲要》 完善快速轨道交通网。加快都市圈轨道交通网络化，建设宁句、宁滁、宁马、宁仪扬等城际轨道交通，打造“一小时”通勤圈。加密城市轨道交通线网，续建5号线、6号线、7号线、4号线二期、9号线一期、10号线二期、1号线北延、2号线西延、宁天线南延等线路，建设3号线三期、11号线一期，加快市域快线18号线、16号线、14号线等前期研究。探索发展中低运量快速有轨公共交通系统。到2025年，轨道交通新建线路里程达到180公里，运营里程达到550公里。
南京地铁S6号线的线路规划
地铁S6号线线路起自马群（高架）与既有地铁2号线、规划地铁12号线换乘后，跨越宁安城际及白水河，沿着S122（宁杭公路）经过白水桥东、麒麟镇，在麒麟镇与规划地铁8号线换乘，上跨绕越高速公路、京沪高速铁路隧道，沿S122南侧向东过锁石村站向南拐穿越青龙山，上跨宁杭公路，沿X426公路南侧规划绿化带向东过侯家塘，在古猿人遗址附近由高架转入地下，在汤泉西路设汤泉西路站，向南沿汤泉东路路中向南过汤山镇，下穿规划汤山路后，由地下过渡为高架，过汤山站后线路上跨新建S122公路，向东沿S122公路南侧经过黄梅、黄金坝、沿宝华山路（北五环）路中敷设至句容站。主线线路全长31.9公里，设站12座（高架站10座，地下站2座）。全线高架段为26.5公里，地下段和过渡段5.4公里。支线由汤山站后引出，线路沿规划汤水路西侧向南过丁墅、上峰，终点至汤山城际站，支线长度5.7公里，全段均为高架线，设站3座