什么是三进列车 关于三进列车的介绍
1、三进列车最早只有一进，就是进京列车。文革后期，为了提高旅客列车质量，铁道部在全路开展进京列车红旗竞赛活动。竞赛活动在全路客运乘务部门掀起了比学赶帮的热潮，迅速提高了乘务工作质量。
2、后来加了进沪列车。前不久又加了进穗列车，就形成了现在的三进列车评比。
3、参加三进列车评比的是进北京、上海、广州的直通列车（国际列车、进港列车除外）。
什么是三进列车 关于三进列车的介绍
1、三进列车最早只有一进，就是进京列车。文革后期，为了提高旅客列车质量，铁道部在全路开展进京列车红旗竞赛活动。竞赛活动在全路客运乘务部门掀起了比学赶帮的热潮，迅速提高了乘务工作质量。
2、后来加了进沪列车。前不久又加了进穗列车，就形成了现在的三进列车评比。
3、参加三进列车评比的是进北京、上海、广州的直通列车（国际列车、进港列车除外）。
k1073次列车经过的站点
K1073次列车从济南站到长沙站总共有18站，18:18发车，次日13:39到达，全程耗时约19小时21分钟。 K1073次列车时刻表经过的站点有济南站、泰山站、兖州站、济宁站、嘉祥站、菏泽站、商丘南站、阜阳站、潢川站、麻城站、武昌站、咸宁站、赤壁站、临湘站、路口铺站、岳阳站、汨罗站、长沙站。 发展历史： 2008年12月21日，中国铁路调整列车运行图，这次调图充分利用铁路第六次大提速后新增能力，以及满足2009年春节旅客运输需求的前期准备。其中新增济南至长沙的1072/1073、1074/1071次普通旅客列车一对，结束湖南去往山东方向长期没有始发列车的历史，同时缓解两地间运力紧张的问题。 2011年1月11日，1072/1073、1074/1071次列车升级为快速列车，车次改为K1072/1073、K1074/1071次。 2011年5月12日，1072/1073、1074/1071次列车于济南至菏泽段改经京沪、新兖线运行，同时车次改为K1073/1074次，不再停靠晏城、聊城、梁山等站。而K1071/1072次这对车次于2011年7月1日被上海铁路局用于北京西至安庆的列车。
k1107次列车途经站点时刻表
k1107次列车从出发站到终点站全程共有15个停靠站。 k1107经过的停靠站分别是（按时间先后）：上海南、嘉善、嘉兴、杭州、德清西、宣城、芜湖、合肥、固始、商城、潢川、信阳、桐柏、唐河、南阳。 k1107次列车于14:01从上海南发车，于第二日06:01到达终点站南阳，列车全程运行时长16小时0分钟。该列车跨越上海、浙江、安徽、湖北、河南四省一市，全程共1165公里。 k1107次列车是快速旅客列车，始发站是上海南，终点站是南阳。列车的1号车厢是没有列车长办公室的硬座车厢，定员是118人，1车厢靠窗口的座位是：001号、118号座位。 k1107次列车座位参考： 2车厢—7车厢定员118人，尾数有0、5、4、9的是窗口，1号和118号也是窗口。8车厢有办公席定员112人，尾数有3、8、4、9的是窗口，1号和112号也是窗口。9车是餐车。10车是软卧。11车以及后面的是硬卧。