17.68万元起售，凯美瑞剑指雅阁，意欲争夺B级车市场
大家好，小编近日从东莞当地的某汽车经销商处获悉，东莞地区 凯美瑞目前购车最高优惠0.8万元，17.68万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下凯美瑞吧。 第八代凯美瑞的前中网内部采用了V字型镀铬饰条进行装饰，两侧鹰眼立体LED大灯造型极为犀利，内部波纹状LED日间行车灯设计也相当独特。下包围进气口尺寸更大，内部采用了横置饰条进行装饰，既拉伸了前脸的视觉宽度，又提升了前脸的运动感。 车身侧面，豪华版车型变化不大，而运动版车型则是采用了双色车身设计，相对更加年轻运动。 后部采用飞翼式尾翼，为整体添加几分运动感。有趣的是，无论男女老少开着这台凯美瑞去到任何场合都不会有违和感，这也许就是凯美瑞能获得不同年龄阶段人群的魅力所在吧。 现款的凯美瑞内饰的设计整体看起来就要显得动感了许多，例如中控台采用了一个“S”型的设计，类似的设计目前在其它品牌的车型上还没有出现过，所以原创度比较高，同时比较新颖的设计也能够给人以一种眼前一亮的感觉；另外凯美瑞通过使用高强度钢和采用新工艺、强化结构部件来强化车身，并且外加上它全系标配10SRS空气囊，包含膝部、后排侧气囊，提供全方位被动安全保护，所以说凯美瑞的安全性在同级车型中也是表现得非常出色的，这点在中保研的碰撞测试中就得到了很好的体现。凯美瑞在配置上一贯十分厚道，在第八代凯美瑞上面也是如此。在入门版车型上，我们就已经看到了10安全气囊、胎压报警、ESP、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗等丰富配置，高配车型还可以看到车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入、HUD抬头显示等等。在配置的丰富性上，凯美瑞做得比别的B级车做的要更出色一些。 动力方面，该款车型采用了2.5L/178马力自然吸气发动机+88KW永磁/同步电动机混合动力驱动，底盘的高级感更强了。无论是悬挂的表现、转向的手感还是NVH性能，凯美瑞双擎都有进步。在混动系统方面，它的表现一如既往的优秀。虽然E-CVT无级变速箱的结构发生了变化，其内部不再包含行星齿轮组，但是它的平顺性并没有因此而降低。在各种工况下，动力表现都非常流畅顺滑。有了电机的助力，起步是凯美瑞双擎的优势项目，既安静又迅捷。不过论起爆发力，还是搭载传统变速箱的同级车型更胜一筹。好在油门到底也并非双擎车主们所青睐的驾驶方式。 小编推荐车型：2.0G 豪华版 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯美瑞混合动力版享受国家补贴吗？有多少？
网易汽车6月1日报道 本日下午，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》（以下简称《通知》），确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。网易汽车第一时间联系了广汽丰田规划营销部部长吴保军，他告诉网易汽车，“虽然混合动力凯美瑞车型不在国家出台的新能源补贴的范围里面，但目前在市场表现还是不错的。当然，在此政策未出台之前，对于新能源汽车，很多消费者都在观望这个政策。”
广汽丰田规划营销部部长吴保军据了解，目前已经上市的混合动力凯美瑞，不属于插电式混合动力车型，所以不符合《通知》的规定，未能享受到国家的补贴：插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。补贴资金拨付给汽车生产企业，按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。
混合动力凯美瑞
试点期内，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补贴标准。吴保军还表示，“目前看来广汽丰田的混合动力凯美瑞未能享受到国家的补贴，在刺激消费者方面多少有些影响，但我们对混合动力凯美瑞还是充满信心。”
买混合动力版凯美瑞有国家补助么？补助多少？
网易汽车6月1日报道 本日下午，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》（以下简称《通知》），确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。网易汽车第一时间联系了广汽丰田规划营销部部长吴保军，他告诉网易汽车，“虽然混合动力凯美瑞车型不在国家出台的新能源补贴的范围里面，但目前在市场表现还是不错的。当然，在此政策未出台之前，对于新能源汽车，很多消费者都在观望这个政策。”
广汽丰田规划营销部部长吴保军据了解，目前已经上市的混合动力凯美瑞，不属于插电式混合动力车型，所以不符合《通知》的规定，未能享受到国家的补贴：插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。补贴资金拨付给汽车生产企业，按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。
混合动力凯美瑞
试点期内，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补贴标准。吴保军还表示，“目前看来广汽丰田的混合动力凯美瑞未能享受到国家的补贴，在刺激消费者方面多少有些影响，但我们对混合动力凯美瑞还是充满信心。”