“JeeP指南者”这款车怎么样？什么价位？
入门级SUV———指南者。2.4升的发动机、4.4米的车长、可电子锁止的四驱系统，当然还有24.99万元的起售价格都让我们看到了这款车出众的竞争力。指南者的驾驶室在同级别SUV中既算不上时尚也不够精致，虽然是款全新的车型，但仍旧延续了JEEP家族方正的仪表台风格。绿色的夜光时速表是克莱斯勒的钟爱色调，从大切诺基，到300C都延续了这种冷寂的色彩，在液晶仪表已经大放异彩的今天，这种仪表显然有些落伍了。梯形的中央控制台虽然已有进化，但在操作时仍缺乏熟悉感，全手动的空调系统除了可靠就再也想不出其它的优点了，唯有镀铬的挡把和坐椅加热功能让我感到了些许的温馨。 不过JEEP的长项还是对空间的利用。正常状态下指南者可以轻松容纳5名乘客，并提供436升的后备厢空间。如果是将后座可完全放平或4/6折叠，后备厢还将提供更为灵活的储物变化。指南者配备的2.4升汽油发动机与我之前驾驶的任何一款JEEP都不一样，这台双可变气门正时发动机经过优化后除了更加安静，动力的输出也更适合城市使用。 虽然有170匹的马力可以挥霍，但指南者的自重也达到了1.6吨，所以实际驾驶时只能用四平八稳来形容。其实本来这种车的优势也不是竞速，好在厂家为我们安排了更为复杂的OFFROAD路况体验，虽然难度不大，但也绝对不是一般家用轿车敢涉足的。在坑洼的道路上驾驶时，指南者的车体表现很结实，这得益于其使用了大量的高强度钢材。即便是在搓板路上，车身也没有松散的感觉。不过偏舒适的悬挂设定也对通过极限造成了一些影响，比如在驶过连续驼峰坡时，只要速度稍快耳边就会传来叮叮咚咚的磕底声。开辆指南者上路是件很轻松的事，开阔的视野、舒服的坐姿，还有美国车宽大的皮坐椅都足以打动任何一个想买辆SUV代步的消费者。坐进指南者简约的驾驶室里，不会受到那些复杂的日本电器的影响，心无旁骛地只想专心驾驶。自动变速箱挡把旁就是一个金属按钮，可以将车辆手动锁止在全时四驱状态，千万不要小瞧这个功能，在一些极端路况下它能让车辆拥有更强大的驱动性能，帮你脱离困境。倒是CVT的变速器更适合城市驾驶，这种无级变速箱可以更精确地控制传动比，同时令换挡过程更平顺。在自动模式下CVT变速箱可以比传统的4速自变箱节省燃油6%-8%，在手动模式下Auto Stick还可以将齿轮划分成六个模拟挡位，以满足不同车主的激情驾驶需要。
价格：23.99-28.99万
新款Jeep指南者正式上市 售价13.98-20.98万元
日前，行车视线从官方获悉，新款 Jeep指南者正式上市。新车共计推出7款车型，官方指导价格区间为13.98-20.98万元。动力上，新车继续搭载1.3T涡轮增压发动机，部分车型还将提供四驱系统。 外观方面，新车延续了家族式设计风格，前脸部分配备七孔进气格栅，造型较现款更显细长，搭配车头两侧造型凌厉的前大灯，视觉效果极具冲击力。此外，新车的保险杠位置将有所调整，尾灯造型也产生了变化。 内饰方面，新款Jeep指南者经过了全新设计，车内采用双色设计，提供全新造型的三辐式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏。新车车机搭载了TAI 3.0汽车智能系统，支持智能语音交互。配置上，新车支持手机无线充电、无线CarPlay和百度CarLife等。动力方面，新款Jeep指南者将继续提供1.3T发动机，最大功率173马力，峰值扭矩270牛·米。传动方面，新车匹配7挡双离合(两驱)或9挡手自一体(四驱)变速箱。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。