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北三县成“特区”城市,为何北三县能这么硬核?
北三县成“特区”城市,为何北三县能这么硬核?
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北三县成“特区”城市,为何北三县能这么硬核?

北三县成“特区”城市,为何北三县能这么硬核? 近段时间,关于北三县的话题被炒的火热,一度将被三线成为下一个北京,北三县指的是三河、大厂、香河,完全可以说北三县是国行政版图中,一个奇特的行政规划。今年因为北京市政府的东迁,夹在北京和天津两大一线城市的三个小县城,迎来了属于他们的春天。这在历史上是唯一一次,也是最大的一次划分,在北京中心的最新规划中,已经将北三县划了进去,北京方面表示,要与三河、大厂、香河一起发展。北三县成“特区”城市,为何北三县能这么硬核? 01近日,在北京发布的地铁规划中,已经将三河、大厂、香河划分了进去,这也说明北京已经开启了措施,与北三县共同发展的措施。同时在北三县居住的居民现如今有了更快的交通方式来进入北京,一路上完全可以说畅通无阻。并且在北京的交通枢纽工程中,也将北三县划分了进去,未来的通勤时间和速度都会大大提升。如果说起为什么,那么最直接的问题还是北三县的位置正处在北京规划的地方,就如河北的廊坊一样,因为地理位置的特殊性,也在北京的特殊关照下经济有了起色,现在完全可以说北三县正在起飞,之后有很大的可能会并入北京或自己成立特区城市。 02说到这,不得不说下北三县的复杂性,北三县是属于河北廊坊的三处地区,廊坊大家都知道,因为地理位置很尴尬,常常也会得到北京方面的关照,而这次是属于交通方面的大规划,一方面介于有的居民在北京市内上班,却在北三县居住。一方面也是为了迅速打通地铁和公交,所以就将北三县选成规划中的一部分。而这次可不是北京自己的单独行动,是北京方面和天津方面一起的联合行动,可以说这次,北三县确确实实分到了大蛋糕。 03再有一点,北三县的地理位置确实很优越,大厂的县政府距离北京只有46公里,而三河距离河北只有58公里,距离天津只有一百多公里,香河有着多条高速公路和铁路干线,完全可以说北三县的地理位置是天时地利人和。因为北京的房价问题,常常有人从廊坊或者天津通勤赶来上班,对于行动和工作特别的不方便,有着北三县的优越地理位置,再加上独特的规划,可以说在未来会节省很多很多的通勤时间和赶路时间。 04北三县的划分,主要是北京副中心站的建立,这也代表着之后北京的交通越来越好,同时在出行方面也更便利,能给这里带来更多的活力。不管是自己独立特区城市还是加入北京,对于北三县都是一个不错的选择。 以上仅为本人观点,欢迎评论指出。

北三县加速融入北京,北三县究竟指的是哪里?
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北三县加速融入北京,北三县究竟指的是哪里?

北京作为我国的首都、直辖市,一直都在不断强调周边地区的带动效果。此前国家便公布过雄安新区开发计划,日前发改委又发布一则关于《北京市通州和河北三县协同发展规划》,能够看到北京正在拿出自己作为领导羊的能力,不断加强对周边地区的辐射、带动作用。如今北三县正在快速融入到北京城市范围区中,那这三县指的是那三县? 自然风光打造城市绿化区 实际上这三县,指的是河北地区的三河、大厂、香河三县这三个区域。这三个区域正在被纳入和北京市通州区的发展计划,寓意通过加强通州区发展的同时打造一个更为高质量的城市圈。而在这其中,着力强调生态和自然风光的发展。如果将北京城的时间往前追溯时年,确实钢筋水泥的城市风光让人感到压抑。 而如今在不断的改进之下,城市中心地区虽然呈现出不错的绿化情况。但是相对应的来说,这些部份远远不足以满足北京城千万级别人口的自然环境需求,三大区域和通州最为重要的一点便是打造北京城市后花园。寓意用绿色打造出高品质的生态环境,反哺于城市居民对于自然风光的需求。 经济效益的带动 能够看到自然风光打造的节奏下,北三县在未来将会成为重要的周边城市旅游首选地。在这样的基础之下,将显著的将北三县的旅游经济效应挖掘出来。除去对于花园城市的规划,大量的旅游休闲项目打造之外,实际上这些自然风光环境的打造远不只是对于旅游业的经济刺激。 随着城市用地的减少,北京城市中心的许多地区不再适合作为综艺、电影项目的拍摄地。北京是著名的电影城,要想更为高效的实现低成本化拍摄,北三县的作用便非常重要。诸如《欢乐喜剧人》、《国家宝藏》等爆款综艺,纷纷将其视为取景录制的最佳场所。旅游经济正在完成从观光经济,到文化性旅游项目的新模式发展。如今漫步于北三县之众,生态经济建设的红利让人感叹北京的扶持和影响力重要性。 交通运输能力的开发 实际上除去旅游经济之外,燕郊北三县正在规划一张更大的经济网络发展计划。这其中要完成这些高效能、高收益的项目,交通的作用就显得格外重要。随着北京城市圈发展不断的扩大,实际上各地发展出现的交通压力问题已经非常严峻。而为了应对交通发展的问题,对于国道、高速的升级便显得格外重要。 据了解单是对于国道、高速项目的投资,总投资额度便已经达到上亿元之多。而中国速度的建设模式,将会保证他们在2021年6月30日正式竣工投入使用。未来超宽、多范围、立体式的交通网络将会使得北京城市圈交通网络发展进入新台阶。未来,北三县和通州区在城市规划圈的作用,将会在逐年中不断提高作用。