神8,神舟7号8号9号10号卫星分别是干什么的航天员分别是谁

神舟七号航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏，神舟八号只有搭载模拟人，没有航天员。神舟九号航天员景海鹏、刘旺、刘洋，神舟十号航天员聂海胜、张晓光、王亚平。 神舟七号飞船（以下简称神七）是中国第三个载人航天器，是中国“神舟”号系列飞船之一，北京时间2008年9月27日16点30分，景海鹏留守返回舱，另外两人分别穿着中国制造的“飞天”舱外航天服和俄罗斯出品的“海鹰”舱外航天服进入神舟七号载人飞船兼任气闸舱的轨道舱。 翟志刚出舱作业，刘伯明在轨道舱内协助，实现了中国历史上第一次的太空漫步，令中国成为第三个有能力把太空人送上太空并进行太空漫步的国家。 神舟八号飞船（简称神八）是中国第八艘“神舟”号飞船，属于为中国的空间站作对接准备的无人目标飞行器。此前天宫一号目标飞行器已于2011年9月29日发射，神舟八号升空后在11月3日凌晨与天宫一号自动对接，组成一座小型的“空间实验室”。 间隔12天后脱离天宫一号，与其进行第二次交会对接。最后再次脱离天宫一号，返回舱返回地球。 神舟九号:刘洋 景海鹏 刘旺任务：实现航天员手控交会对接，航天员将进入天宫一号工 作和生活，开展空间科学实验，之后返回地面。 神舟十号飞船，会对接、载人天地往返运输系统的功能和性能，进一步考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，以及航天员执行飞行任务的能力。 进行航天员空间环境适应性、空间操作工效研究，开展空间科学实验、航天器在轨维修试验和空间站有关关键技术验证试验，首次开展面向青少年的太空科学讲座科普教育活动等。 扩展资料： 神舟飞船是中国自行研制，具有完全自主知识产权，达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。 神舟号飞船是采用三舱一段，即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成，由13个分系统组成。 神舟号飞船与国外第三代飞船相比，具有起点高、具备留轨利用能力等特点。神舟系列载人飞船由专门为其研制的长征二号F火箭发射升空，发射基地是酒泉卫星发射中心，回收地点在内蒙古中部的四子王旗航天着陆场。 参考资料来源：百度百科-神舟飞船

神州八号没有航天员。 “神八”“神九”飞天不载人，神舟八号发射目标飞行器（专门用于对接），也就是空间实验室，神舟九号实现无人对接，但“神八”与“神九”飞船都将没有航天员跟随上天。而神舟十号则实现载人对接。 今后的载人飞船发射时间间隔将大大缩短，目标飞行器发射当年就可以发射对接飞船。他说，“神七”到“神十”飞船的发射，都服务于太空空间站建设。如果“神八”能顺利升空，“神九”与“神十”就不用再等两年，“一个多月后就可能上天了”。 以后的“神舟”飞船系列仍将由长征二号F火箭发射。中国空间技术研究院“神六”副总设计师杨宏介绍说，我国已经进入载人工程第二阶段，这一阶段载人航天事业的主要任务是建立短期内有人照料的小型空间实验室。 神舟八号飞船，是中国神舟系列飞船的第八个。于2009年发射。神八是一艘无人飞船，它发射升空后，与神舟九号对接，成为一座小型空间站。中国工程院院士、原“神舟”号飞船总设计师戚发轫透露，在中国的载人航天“三步走”计划中，中国最终要建设的是一个基本型空间站，它的规模不会超过现有的“和平号”或国际空间站。

神舟二号 　　中国第一艘正样飞船 　　发射：2001年1月10日1时0分03秒 　　返回：2001年1月16日19时22分 　　虽然也是无人飞船,却是中国第一艘正样飞船. 　　神舟三号 　　搭载特殊乘客“模拟人” 　　发射：2002年3月25日22时15分 　　返回：2002年4月1日16时54分 　　飞船上搭载了一个特殊乘客——“模拟人”,可以模拟航天员在太空生活时的脉搏、心跳、呼吸、饮食、排泄等等多种重要生理参数,为把中国航天员送入太空打下了基础. 　　神舟四号 　　设计了8种救生模式 　　发射：2002年12月30日0时40分 　　返回：2003年1月5日19时16分 　　是神舟飞船在无人状态下最全面的一次飞行试验.试验涉及测控与通信、飞船和火箭、发射场、主着陆场和备用着陆场、航天员、陆地和海上应急救生等系统.为了确保航天员的安全,共设计了8种救生模式,以确保在不同阶段若出现意外都能保证航天员安全返回,证明中国的载人航天技术已进入成熟期. 　　神舟五号 　　中国人首次进入太空 　　发射：2003年10月15日09时00分 　　返回：2003年10月16日6时28分 　　航天员：杨利伟 　　2003年10月15日,注定要载入历史的名册.这一天,中国成功发射了神舟五号载人飞船,实现航天员单人单天飞行.航天员杨利伟也成为第一位进入太空的中国人.当杨利伟经过21小时23分钟的太空行程返回陆地后,迈出舱门面对欢呼人群说出的第一句话就是：这是祖国历史上辉煌的一页,也是我生命中最伟大的一天.神舟五号的成功发射标志着中国成为继苏、俄、美之后,世界上第三个能够独立开展载人航天活动的国家. 　　神舟六号 　　实现多人多天飞行 　　发射：2005年10月12日09时00分 　　返回：2005年10月16日20时33分 　　航天员：费俊龙、聂海胜 　　是中国第二次载人航天飞行,也是中国第一次将两名航天员同时送上太空.航天员费俊龙和聂海胜执行本次航天飞行任务,在绕地球飞行76圈后返回.中国载人航天工程实现多人多天飞行. 　　神舟七号 　　中国人首次太空行走 　　发射：2008年9月25日21时10分4秒 　　返回：2008年9月28日17点37分 　　翟志刚、刘伯明、景海鹏,又是一个令人难忘的时刻：像一个从水中慢慢上浮的潜水员,航天员翟志刚头先脚后,出现在太空中.2008年9月27日16时41分00秒,航天员翟志刚身穿中国研制的“飞天”舱外航天服,从神舟七号进入太空.“我已出舱,感觉良好.”这一刻太空留下中国人的足迹.中国成为继美、俄之后世界上第三个实现太空行走的国家,标志了中国突破空间出舱技术.中国人的第一次太空行走共进行了19分35秒.期间,翟志刚与飞船一同飞过9165公里. 　　神舟八号 　　首次空间交会对接 　　发射：2011年11月1日5时58分10秒 　　返回：2011年11月17日19点32分 　　无人飞船成功发射并与天宫一号实施自动交会对接,这是中国首次空间交会对接试验,也是中国载人航天工程“三步走”战略中第二步突破交会对接技术的关键. 　　神舟九号 　　航天员“开”飞船 　　发射：2012年6月16日18时37分24秒 　　返回：2012年6月29日10点00分 　　航天员：景海鹏、刘旺、刘洋 　　2012年6月16日18时37分,神舟九号飞船承载着3名航天员在酒泉卫星发射中心发射成功.6月29日,天宫一号与神舟九号载人交会对接任务圆满成功,神九任务成功标志着我国已完整掌握空间交会对接技术.中国成为世界上第三个完整掌握空间交会对接技术的国家. 　　“神舟九号”不仅为天上的目标飞行器送人送货,还将“天宫一号”上的部分物品带回来,是第一次全面实现天地往返运输.神舟九号之前的载人航天,从发射到返回都采用自动控制,不需要人手动干预,而“神舟九号”进行的是人控交会对接.如果说以前是航天员“坐飞船”的话,神九的航天员就是在“开飞船”了.航天员要掌握飞船姿态和轨道的控制权,就如同开车,既要控制方向,又要控制速度. 　　神舟十号 　　从“试运行”到“正常运营” 　　发射：2013年6月11日17时38分 　　航天员：聂海胜、张晓光、王亚平 　　神舟十号任务和以前最大的区别是,这是神舟飞船第一次进行应用性飞行.所谓应用性飞行,有些类似美国航天飞机和俄罗斯联盟飞船,就是执行正常运输任务.神舟飞船已经基本定型,神舟十号没有新的大的技术变化,只做了一些小调整. 　　据介绍,从神五首次载人到神九,主要任务都是为了验证飞船自身的技术,到神九突破和掌握了交会对接技术,具备了作为空间站的天地往返载人运输系统的能力.目前,神舟飞船的任务不再是试验自己,而是为天宫一号提供人员和物资运输保障,支持航天员在天宫一号进行科学试验.。

神舟五号 飞行员：杨利伟 发射时间：2003年10月15日9时整 发射火箭： 新型长征二号F捆绑式火箭，此次是长征系列运载火箭第71次飞行，也是继1996年10月以来，我国航天发射连续第29次获得成功。 飞船进入轨道所需飞行时间：9时10分，船箭分离，“神舟”五号载人飞船准确进入预定轨道。 返回时间：2003年10月16日6时28分 发射地点：酒泉卫星发射中心 着陆地点：内蒙古中部阿木古朗草原地区 飞行时间/圈数：21小时/14圈 搭载物品： 除了中国飞天第一人杨利伟外，“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽旗、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等。 试验项目： 神舟5号将尽量减少机舱内的实验项目及仪器，以腾出更多空间来供航天员活动并执行科学观察任务，可以说这一次的任务主要是考察航天员在太空环境中的适应性。 新技术应用： 首次增加了故障自动检测系统和逃逸系统。其中设定了几百种故障模式，一旦发生危险立即自动报警。即使在飞船升空一段时间之后，也能通过逃逸火箭而脱离险境。 神舟六号 飞行员：费俊龙、聂海胜 发射时间： 2005年10月12日9时0分0秒 发射火箭： 神箭--长征二号F运载火箭 飞船进入轨道所需飞行时间：584秒 返回时间： 10月17日凌晨4时32分 发射地点：酒泉卫星发射中心 着陆地点：四子王草原秋韵 飞行时间/圈数：115小时32分钟/飞行77圈 搭载物品： 共有8类64种搭载物品，其中包括香港金利来、查氏集团等知名企业标识，搭载的生物菌种、植物组培苗和作物、植物、花卉种子则用于太空育种实验。在开舱仪式现场，6位特殊的“乘客”有机会精彩亮相，它们分别是极地考察时使用过的中国国旗、国际奥委会会旗五环旗、上海世博会会旗、《申报》百年纪念特刊、书画作品《六骏图》和10幅少先队员太空画作品。神舟六号返回舱搭载的物品还有“我给‘神舟’六号航天员写封信征文活动”特等奖作文、共和国元帅特种邮票和神舟六号个性化邮票等邮品以及书画名家的作品等。 技术应用： 飞船的种类非常多，但最常用的是卫星式载人飞船。这种飞船像卫星一样在离地面几百公里的近地轨道上飞行，飞行高度大约为300公里。飞船有单舱式、双舱式和三舱式，目前国际上成熟航天国家的飞船均是三舱式，这次神舟六号就是三舱式飞船，说明中国航天技术已经初步达到国际水平。 神舟七号 飞行员：翟志刚（指令长）、刘伯明、景海鹏 发射时间： 2008年9月25日21点10分04秒988毫秒 发射火箭： 神箭--长征二号F运载火箭 飞船进入轨道所需飞行时间：第583秒飞船与火箭分离；随后飞船正常进入预定轨道，神舟七号飞船成功发射。 返回时间： 2008年9月28日17点37分 发射地点：酒泉卫星发射中心 着陆地点：内蒙古四子王旗主着陆场 飞行时间： 2天20小时27分钟 神舟七号载人航天飞船于2008年9月25日21点10分04秒988毫秒从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场用长征二号F火箭发射升空。飞船于2008年9月28日17点37分成功着陆于中国内蒙古四子王旗主着陆场。神舟七号飞船共计飞行2天20小时27分钟。 神舟七号飞船载有三名宇航员分别为翟志刚（指令长）、刘伯明和景海鹏。神舟七号飞船候补梯队航天员分别为陈全（指令长）、费俊龙、聂海胜。主要任务是实施中国航天员首次空间出舱活动，同时开展卫星伴飞、卫星数据中继等空间科学和技术试验。 中国的航天员首次出舱来进行太空行走。 翟志刚出舱作业北京时间2008年9月25日21时10分04秒988毫秒由长征2F火箭发射升空。2008年9月27日16点30分，景海鹏留守返回舱，翟志刚（指令长）、刘伯明分别穿着中国制造的“飞天”舱外航天服和俄罗斯出品的“海鹰”舱外航天服进入神舟七号载人飞船兼任气闸舱的轨道舱。翟志刚出舱作业，刘伯明在轨道舱内协助（刘伯明的头部手部部分出舱），实现了中国历史上宇航员第一次的太空漫步，令中国成为第三个有能力把航天员送上太空并进行太空行走的国家。北京时间2008年9月28日17点37分“神舟七号”飞船成功着陆于中国内蒙古四子王旗。 从神舟七号开始，中国进入载人航天二期工程。在这一阶段里，将陆续实现航天员出舱行走、空间交会对接等科学目标。整个二期工程的所有发射任务全部由长征2F火箭担任。 神舟八号 是中国神舟系列飞船的第八个。于2009年发射。神八是无人飞船，执行载人飞船的先期准备测试任务，与天宫一号相会对接。 神舟九号 2012年6月16日18时37分21秒，神舟九号航天员景海鹏 ，刘旺，刘洋（女）在内蒙古的酒泉载人航天发射场升空，预计今天11点与天宫一号对接。

　　1、发射时间上不同哦
　　与以往神舟系列发射时间不同，神舟5号选择了白天。
　　以往神舟飞船的发射时间一般在凌晨和子夜。据有关专家介绍，航天发射需要确定一天中的某一个时间段作为飞船发射的时机，这个时间段被称为“发射窗口”。原来神舟系列的发射窗口选择在夜晚，主要是便于飞船发射升空时，地面的光学跟踪测量仪易于捕捉到目标。而神舟5号选择白天发射，主要是考虑到白天温度将有利于发射人员工作，也易于在意外情况发生时，充分保障宇航员的人身安全。
　　2、保障人员安全，成了首要任务。
　　神舟5号与4号基本相似，由推进舱、轨道舱、返回舱和附加段组成。所不同的是5号的头部是圆柱体，而4号的头部是半球体。“神舟”4号里面装满了实验仪器和物品，而“神舟”5号舱内只有宇航员，几乎是空荡荡的，为的是尽可能给宇航员留出空间，其空间的平面大约为2．2米×2．5米，不足6平方米，可容纳3名宇航员。此外，神舟5号还留有将来与空间实验室对接的接口。
　　在此次载人飞船神舟5号的发射中，长征2F火箭的逃逸系统将首次为宇航员的安全提供保护。在发射前15分钟，火箭上的自动故障检测处理系统可以自动进行故障检测，一旦有问题便会自动报警。
　　发射载人飞船的运载火箭，不仅要具有大的运载能力，而且因为要“载人”，所以一般要比发射卫星的运载火箭具有更高的可靠性和安全性。根据介绍，“长征”2F火箭的独特之处就在于中国自己制造的火箭首次按照安全性进行设计，可靠性指标由不载人火箭的0．91提高到0．97，即发射100次火箭可能只有3次出现问题；航天员安全性指标为0．997，即发生1000次危险，只有3次救助失败。
　　目前，神舟飞船的测控点为12个，陆上是北京、西安、渭南、青岛、厦门、喀什、卡拉奇和纳米比亚，海上是日本海、南美南端海域、大西洋和澳大利亚海域，分别由四艘“远望号”测控船承担，总部在北京。神舟5号返回的指令由远望三号测控船发出。5号将在酒泉发射中心发射，返回舱的主着陆场在内蒙古八王旗的一片戈壁，副着陆场在酒泉，这些安排都与神舟4号一样。
　　神舟5号进一步完善了飞船应急救生系统，从飞船起飞到着陆都精心设计了救生方案。
　　针对宇航员的安全问题，神舟5号总设计师戚发轫院士曾经表示，中国有信心保证宇航员的安全。他说：“我们在设计飞船时有一个原则，就是飞船的每一个系统要做到‘一次故障，正常飞行；二次故障，安全返回’。”

　　3、飞船上新增加了40余台设备和6个软件，使飞船的设备达到600余台，软件82个，元器件10万余件，做出了四个方面110项技术改进。
　　围绕两人多天任务的改进：食品柜得到真正使用，通过水箱和单独的软包装两种方式准备了航天员用水。扩大了冷凝水箱，把所有裸露管线都贴上了吸水材料，确保飞船湿度控制在80%以下。
　　轨道舱功能使用方面的改进：放置了食品加热装置和餐具等。轨道舱中挂有一个睡袋，供两名航天员轮流休息用。轨道舱中还有一个专门的清洁用品柜，航天员可以用里面的温巾等物品进行清洁。大小便收集装置这次也是首次使用。
　　提高航天员安全性的改进：对航天员的坐椅缓冲器进行了重新设计，使返回前坐椅提升后航天员可以看到舷窗外的情况。研制成功了返回舱与轨道舱之间的舱门密闭快速自动检测装置。研制出一种专用抹布，这种布不产生纤维、静电、异味，专门用来清洁舱门。
　　持续性改进：“黑匣子”不仅存储量比原来大了100倍，而且数据的写入和读出速度也提高了10倍以上，体积 1，轨道舱呈圆桶形状，是航天员工作、生活和休息的地方。轨道舱调整了舱内布局设计以便安装应用系统设备及航天员食品和饮用水装置。轨道舱的后端底部设有舱门，航天员通过这个舱门可以进入返回舱。轨道舱外部两侧装有两个像鸟儿翅膀一样的太阳电池翼，轨道舱所需要的电能就是由这两个电池翼提供的。
　　2，返回舱是载人飞船唯一返回地球的舱段，飞船起飞、上升到入轨及返回着陆时，航天员都在返回舱内。神舟六号的返回舱形状像钟，其舱门与轨道舱相连，航天员通过这个舱门，可以进入轨道舱。返回舱是飞船的指挥控制中心，舱内安装了航天员的座椅。飞船在起飞、上升和返回地面时，航天员躺在座椅上的。返回舱内还安装了飞行中需要航天员监视和操作的仪器设备，航天员通过这些仪表可以随时判断、了解飞船的工作情况，还可以在必要时人工干预飞船的系统和设备的工作。
　　3，推进舱形状也是圆柱形的，舱内安装推进系统发动机和推进剂，其使命是为飞船提供姿态高速和进行轨道维持所需的动力，飞船电源、环境控制和通信等系统的一部分设备也安装在这里。推进舱外部两侧也安装了两个太阳电池翼，为飞船提供所需的电能。
　　载人飞船的轨道舱和返回舱都是密封的舱段，舱内与外界完全隔绝，内部安装的环境和生命保障系统，将为航天员提供一个与地球环境一样的舒适生活环境。另外，还安装了供着陆用的主、备两具降落伞。返回舱侧壁上开设了两个圆形窗口，一个用于航天员观察窗外的情景，另一个供航天员操作光学瞄准镜观察却不到原来的一半 。

载着13亿中国人的期盼，迎着世界关注的目光，25日21时10分，神舟七号载人航天飞船发射升空。这是中国在2008这个不平凡年份送给世界的又一个惊叹，也是中华民族自强不息精神又一次绽放出的光芒。

秋天的酒泉发射中心，尽管进入了黑夜，可随着神七的发射成功，将这里照得通明，这时也是我们问天的开始，也是我们新的梦想的开始。


中国人的梦很多，每一个人都有梦，有些梦就是理想，有些梦是愿望。那么我们的百年梦想，就是举行奥运会，这不2008年北京成功举办了29届奥运会和残疾人奥运会，两个奥运会同样精彩，同样异彩纷呈，给世界留下了精彩，留下了猜想，让中国人的梦圆在北京，圆满在奥运会。

奥运梦圆了，可新的梦要开始了，中国人的飞天梦，要说中国人的飞天梦已经实现了，从神舟一号揭开中国人的飞天梦之后，神二、神三、神四，再到神五杨利伟，神六费俊龙、聂海胜。可到了神七又是翟志刚、刘伯明、景海鹏三人，并且这次和前次又不同的是航天员完成出舱活动任务，这又是第一步，正如胡锦涛总书记为“神七”航天员出征壮行时发表的简短讲话是说：“载人航天飞行是我国载人航天工程的第二步任务的首次飞行”。


那么第二步任务就是我们新的梦想，神七的发射升空，就是我们探索太空的梦想的开始，在这里三位“神七”航天员要完成任务，更要在这里展示中国人的形象，还要高扬中国国威。太空是一个复杂的空间，但只要我们遵从科学规律，抱着严谨的科学态度，那么没有开发不了的太空，也没有征服不了的太空。


实施神舟七号载人航天飞行任务，是今年我国最具代表性、最具影响力的国家级重大科研实践活动，是中国人民攀登世界科技高峰的又一伟大壮举。这次飞行任务技术难度更大、可靠性要求更高，状态变化较多，对任务的组织实施提出了更高的标准。在神舟七号飞船顺利升空，准确入轨之后，要完成更多的梦想，那么就让我们大家都来祝福“神七”，期待“神七”，在太空圆满梦。

从抗震救灾、北京奥运成功到神七飞天，无论是面对自然灾害的严峻考验，还是人类社会发展带来的新课题、新挑战，世界总能从中国人身上得到一个相同的回答，那就是自强不息的民族精神，是建立在民族精神基础上不断超越自我的发展与创新。

2011年9月21日21时16分，我怀着激动的心情观看了“天宫一号”在酒泉卫星发射中心发射的全部过程。
天宫一号奔向太空，这是中国迈出意义非凡的一大步，同时向全世界证明了中国实现了全面载人航天飞行能力。
根据了解，“天宫一号”只是中国首个目标飞行器，但并不时真正意义上的空间站，它只是一个雏形——一个重8T多的空间实验室的雏形。“天宫一号”设计寿命期为两年，在这两年内，我国将会发射神舟八号、神舟九号、神舟十号宇宙飞船，分别与“天宫一号”完成空间使命的交会对接。掌握空间交会对接的技术，为建造空间实验室积累经验，为建造中国的空间站打牢基础。“天宫一号”升空入轨后，发射中心将在11月1日发射神八。
我们回顾一下国际太空站的历程。
1983年，美国总统里根首先提出了国际空间站的新构想；1993年，经过将近十余年的探索和无数次重新设计，终于开始着手建设太空站；1994年，准备阶段开始，在此期间，航天飞机与“和平”号太空航进行了9次对接；1998年，国际空间站的第一组件曙光号功能货舱发射成功；2001年，命运号实验舱与团结号节点舱对接，探索号气闸舱安装完成；2008年，哥伦布号实验舱安装完成，；2010年，安装宁静号节点舱。
从国际太空站的艰辛历程可以看出，“天宫一号”只是中国向太空迈出的一小步，但是这绝对是意义巨大的一步。